خودروی داخلی

تجربه‌ی راندن ۲۰۰۰ کیلومتری با آردی، باعث شد که از نزدیک با نقاط ضعف و قوت این ماشین آشنا شوم. این نوشته راهنمای مناسبی برای خریداران این خودروی ارزان قیمت است.

واردات تعداد زیادی از خودروهای توربوشارژر، باعث شد تا ایران‌خودرو یک محصول داخلی با این سیستم به بازار بفرستد که این روزها در حاشیه قرار دارد و کمتر شناخته شده

شاید دهان‌تان از تعجب باز مانده باشد؛ ایران خودرو و سورپرایز؟! درست است که امروزه در ایران خودرو، خبری از سیاست‌ها و خط مشی‌های برادران خیامی نیست، ولی…

دیگر کسی نیست که از کل‌کل‌های سایپا و ایران‌خودرو بی اطلاع باشد. این دو به تازگی به ساخت وانت‌های سبک روی آورده‌اند، ولی آیا خریداران از این ماشین‌ رضایت دارند؟

مالکین خودروهای ساخت داخل معتقدند که ای بی اس این ماشین‌ها اثربخشی ندارند و ناکارآمد هستند. برای کشف درستی یا نادرستی این موضوع، تست‌های متعددی انجام داده‌ام…

هر چند سازنده در گذر زمان با اصلاحاتی سعی در بروز نگاه داشتن XU7 داشته، ولی هنوز موتوری پرسرو‌صدا و پرمصرف است و تنها به دلیل آشنایی تعمیرکاران و سهولت دسترسی..

زمانی که ایران‌ناسیونال شکل گرفت چین حتی در تولید دوچرخه هم ناموفق بود، ولی آن زمان دیگر گذشته و خودروسازان چینی در حال به دست‌گرفتن بازار خودرو در ایران هستند.

کج شدن برج میلاد، سمند با روکش طلا، برای شما یادآور چیست؟ شایعه‌های شاخ‌دار در هر زمینه‌ای مطرح بوده است و معمولا در زمان کوتاهی نادرست بودن آن‌ها برملا می‌شود.

شروعِ پروژه‌ی S81 (تیبا) در شرکت خودروسازی سایپا به سال ۱۳۷۵ باز می‌گردد، که البته همانند تمامی پروژه‌های داخلی، بعد از مدتی طولانی در آذرماه ۱۳۸۷ به ثمر نشست!