چگونه لنت ترمز پراید را تعویض کنیم

این مطلب را به اشتراک بگذارید

شاید تعویض لنت‌ترمز از آنجا که با ایمنی خودرو در ارتباط است، برای عده‌ای ترسناک باشد. ولی به همراه این آموزش تصویری، به شما یاد می‌دهم که چگونه می‌توانید با خاطری آسوده به تعویض لنت‌ها بپردازید و ۱۵ تا ۳۰ هزار تومان در هزینه‌ی تعمیرات صرفه‌جویی کنید. پس از شما دعوت می‌کنم با کارنوتر همراه باشید.

قبل از هر چیز از شما دعوت می‌کنم کانال یوتوب کارنوتر را مشترک شوید. در کانال یوتوب کارنوتر در مورد شناخت قطعات خودرو، نگهداری و تعمیر ماشین به زبان ساده محتوای ویدئویی تولید می‌کنم، که قطعا به کار شما خواهد آمد. 🙂

چرا لنت ترمز نیاز به تعویض دارد؟

لنت در زمان ترمزگیری به سطح دیسک ترمز فشرده می‌شود و باعث توقف خودرو می‌شود. در حین انجام این عمل، از ارتفاع گوشت لنت مانند یک پاک‌کن کاسته می‌شود. تا آنجا که بعد از مدتی لنت به پایان عمر خود می‌رسد و نیاز به تعویض خواهد داشت.

عمر این قطعه، بسته به نحوه‌ی رانندگی،‌ شرایط رانندگی، نوع و وزن اتومبیل، جنس لنت از ۲۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر متغیر است.

از کجا بدانم لنت ترمز نیاز به تعویض دارد؟

هر زمان که صدای سایش دو فلز بر یکدیگر را از ناحیه چرخ‌ها شنیدید و با ترمزگیری بر میزان این صدا افزوده شد، بدانید که لنت بخت برگشته درخواست مرخصی دارد! البته در اتومبیل‌های جدید، پایان عمر لنت ترمز با روشن شدن چراغ هشدار ترمز نمایش داده می‌شود.

علامت هشدار تمام شدن لنت ترمز
علامت هشدار تمام شدن لنت ترمز

بهتر است هر دو ماه یک‌بار با خارج کردن لاستیک، میزان گوشت لنت بررسی شود. اگر گوشت لنت کمتر از ۵ میلیمتر بود، باید به فکر تعویض لنت باشید.

چگونه لنت ترمز را تعویض کنم؟

یک

بعد از خرید لنت ترمز به سراغ صندوق عقب بروید و جک و آچار چرخ را آماده کنید. دستکش کار به دست کنید و برای خارج کردن لاستیک جلو اقدام نمایید

اگر در مورد خارج کردن لاستیک اطلاعاتی ندارید، ابتدا نوشته‌ی زیر را مطالعه کنید:

چگونه رینگ و لاستیک پنچر شده را تعویض کنیم

دو

بعد از خارج کردن لاستیک با چنین چیزی روبرو می‌شوید. این مجموعه شامل دیسک ترمز، کالیپر ترمز، لنت ترمز می‌باشد.

سه

کاپوت را بالا بزنید و درب محفظه‌ی روغن ترمز را باز کنید.

چهار

برای آشنایی با نحوه‌ی قرارگیری لنت ترمز در کالیپر ترمز به جزئیات دقت کنید. برای متوقف کردن هر دیسک، دو عدد لنت در دو سمت دیسک وجود دارد.

کالیپر نیز دو تکه ساخته می‌شود و در زمان ترمز‌گیری، پیستونی در این مجموعه با کمک فشار روغن ترمز، لنت‌ها را به سمت دیسک فشرده می‌کند.

برای قرار گرفتن لنت‌ها در جای خود، دو عدد پین در بالا و پایین آنها نصب می‌شود و برای خارج نشدن پین‌ها از محل خود، از خار فنری استفاده می‌شود. خار شماره یک M شکل است و خار شماره دو، پین‌ها را به یکدیگر متصل می‌کند.

حالا که با ساختار کلی سیستم ترمز آشنا شدید، با خیال آسوده‌تری به تعویض لنت‌ها خواهید پرداخت.

از اینجا‌ تا پایان کار به هیچ‌وجه بر روی پدال ترمز فشار وارد نکنید.

پنج

ابتدا به تکلیف خار شماره یک رسیدگی می‌کنیم. این خار تنها دو اتصال به سوراخ میانی در بالای لنت‌ها دارد، به کمک یک پیچ گوشتی دو سو یا یک عنبردست دو اتصال خار را رها کنید.

حال اتصال خار شماره دو را از دو پین جدا کنید.

شش

دو پین را به صورت کشویی به سمت خود کشیده و خارج کنید و خار فنری شماره یک را خارج کنید.

هفت

برای ایجاد فضای کافی جهت خارج کردن لنت‌ها، پیستون را توسط یک پیچ گوشتی یا اهرمِ مناسب به سمت عقب بکشید.

برای جلوگیری از دفُرمه شدن پیستون، فشار اهرم را در هر دو سمت پیستون و با ملایمت اعمال کنید؛ همچنین دقت کنید اهرم با لاستیک گردگیر پیستون برخورد نداشته باشد.

هشت

لنت‌ها را خارج و وضعیت لاستیک گردگیر پیستون و لاستیک گردگیر دو بوش کالیپر را بررسی کنید. توجه داشته باشید در صورت مشاهده‌ی ترک خوردگی یا پارگی در لاستیک‌ها، تعویض ضروری است.

نُه

لنت‌های جدید را آماده کنید. اهرم را بین دیسک و پیستون قرار داده و پیستون را برای فراهم آوردن فضای کافی جهت ورود لنت، تا حد امکان به عقب بکشید. برای جلوگیری از آسیب‌ دیدگی سطح دیسک، یک دستمال بین دیسک و اهرم قرار دهید.

لنتی که سمت پیستون قرار می‌گیرد دارای یک زائده فلزی است. لنت را به همراه ورق استیل در مکان قرار دهید.

دَه

نوبت به جاگذاری لنت دوم رسیده. اهرم را در فاصله‌ی خالی بین دیسک و کالیپر قرار دهید و با ملایمت بازی دهید؛ این عمل را چند بار در چند نقطه‌ی مختلف تکرار کنید تا فضا برای لنت دوم باز شود.

لنت دوم را در جای خود قرار دهید.

یازده

برای نصب پین‌ها، سوراخ دو سمت لنت‌ها را با سوراخ کالیپر هم مرکز کنید و ابتدا پین پایینی را به صورت کشویی در محل قرار دهید.

دوازده

خار شماره یک را در جای خود قرار داده و پین بالایی را از میان آن رد کنید. موقعیت قرارگیری پین‌ها و خارها در تصویر بالا مشخص است.

سیزده

پایه‌های خار شماره یک را به کمک پیچ گوشتی یا انبردست در جای خود قرار دهید.

چهارده

پایه‌های خار شماره دو را که رابط بین دو پین است را به کمک انبر دست در سوراخ پین‌ها نصب کنید. کار شما به پایان رسیده است.

اخطار مهم

بعد از نصب چرخ‌ها و خروج جک و بستن درب محفظه‌ی روغن ترمز، پشت فرمان قرار بگیرد؛ خودرو را روشن کرده و پنج بار پدال ترمز را فشار دهید تا ترمز پُر شود. در غیر این صورت ماشین شما توانایی توقف نخواهد داشت!

تا دویست کیلومتر بعد از تعویض لنت‌ها، خودروی شما هنوز به بالاترین سطح توانایی ترمزگیری نرسیده است.

مقاله مرتبط: آیا ABS در خودروهای داخلی ناکارآمد است

لطفا اگر این نوشته را مفید ارزیابی می‌کنید، با دیگران در اشتراک بگذارید. اگر هم در زمینه‌ی تعویض “لنت ترمز” سوالی دارید، برایم کامنت بگذارید. 🙂


این مطلب را به اشتراک بگذارید

درباره نویسنده

112 در مورد “چگونه لنت ترمز پراید را تعویض کنیم”

  1. سلام دوست عزیز خیلی خوشحال شدم با سایت شما آشنا شدم لطفا مطالبی هم در مورد سمند بزارید. به سوال داشتم چرا چراغ چک ماشینم همیشه روشن میشه.ممنون مستدام باشی

  2. خیلی ممنون بابت اموزش دقیق ومفیدتون فقط یه سوالی بنده جندوقت پیش که رقتم لنت جلوپرایدانژکتوریم عوض کنم وقتی که لنت نوروجازدبهم گفت بشین پشت فرمان وترمزبزن چندبارمیخواستم بدونم واسه چی بوده این ترمززدن ها
    ۲-بعدازاینکه لنت کامل عوض شدتاتقریبا۱۰روزی سرپیچ یاتوسرعت کم ازتایرسمت راست صدای (غرغر-صدای بادتند-صدای ناله)میومدکه بهش گفتم گفت عادیه ودرست میشه وبایدلبه ی دیسکتومیزده ولی الان دیگه صدایی نمیده ممنون میشم راهنمایی کنید.باتشکر

    1. سلام
      خواهش میکنم
      ۱. به این حرکت اصطلاحاً پر کردن ترمز می‌گن. اگر این کار رو انجام ندین ترمز در ۲-۳ بار اول بسیار ضعیف عمل خواهد کرد. با پر کردن ترمز، پیستون ترمز رو که در تعویض لنت به عقب کشیده بودیم دوباره به سر جاش و بدون فاصله از لنت ها، آماده‌ی انجام وظیفه قرار می‌گیره.
      ۲. عادیه، جنس لنت ترمز یا تاب نامحسوس در دیسک یا لبه دار بودن آن‌ها باعث تولید چنین اصواتی میشه.

  3. با سلام و ادب. خیلی عالی و قابل فهم توضیح داده اید. خدا به شما به اندازه نیت خیری که دارید خیر بدهد.

  4. ممنون عالی بود جفته چرخهای جلو رو الان عوض کردم
    فقط اون تیکه فلزی نیم دایره رو به هوای تیمکه شکسته جانزدم موردی داره یا نع؟!

    1. اون‌ها حکم واشر رو برای لنت بازی می‌کنن و اگر نباشن لنت‌ها در حالتی که ترمز آزاده کمی بازی دارن و ممکنه صدا ایجاد کنن.
      در بازار موجوده، قیمتی هم نداره، تهیه کنید برای نوبت بعدی اضافه کنید.

  5. سلام استاد عزیز خدا خیرتان بده مطالب مفیدی بود بکارم اومد اساسی!ممنون از لطفی که کردین😊بی زحمت اگر امکان داشت برای۲۰۶رو هم توضیح بدین.من که فکر میکنم فرقی نداره روش تعویض لنت چرخ جلو۲۰۶اما بخاطره این میگم که شاید فرق کنه چون پسر همسایمون خودش لنت های چرخ جلو۲۰۶عوض کرد یک هفته بعد تو جاده چپ کرد علتشم قفل کردن چرخ جلو تو سرعت بالا اعلام کردن😕خداروشکر چیزیش هم نشد

    1. کلا تعویض لنت دیسکی از پراید. تا لندکروز فرق چندانی نداره فقط یه ماشین کالیپراش به گیره و پین وصله یه ماشین با پیچ بستس اصلا نگران نباش شما تمام نکات رو رعایت کن مشکلی نداره من خودم تو تعمیرگاه لنت های ماشینای زیادی رو عوض کردم بی ام و بنز تویوتا همه یه مدلن

  6. باسلام وتشکر از مطالب خوبتان بنده قصد دارم بخشی از اطلاعات را در کتاب سرویس ونگهداری خودرو چاپ کنم آیا اجازه می دهید ممنون

    1. سلام
      با سپاس از اینکه بنده را در جریان گذاشتید، لطفا نام و آدرس سایت و همینطور نام بنده را به عنوان نویسنده در قسمت منابع کتاب ذکر بفرمایید.
      و در صورت امکان یک نسخه از کتاب را هم برای بنده ارسال کنید.

      از طریق فرم تماس در وب سایت می توانید با بنده در ارتباط باشید.

  7. سلام استاد من لنت عوض کردم یک چرخ جلو لیز میخوره دومی کمتر کار میکنه البته تعمیر کار عوض کرده و دو بار هواگیری کرده بازم همانطور هست لنت عقب هم عوض کردم ترمز دستی هم خوب کار نمیکنه دونفر عقب سوار کنم انگار ترمز ها آزاد هستند

    1. سلام

      ۱. دلایل مختلفی می‌تونه داشته باشه:
      اول چک کنید باد و گل و مدل لاستیک‌ها به یک شکل باشه.
      دوم در صورتی که هنگام ترمز کردن لرزش فرمان دارید، دیسک تاب داره و باید تعویض شه.
      سوم پیستون در کالیبر ترمز گریپاژ کرده، با سرویس یا تعویض کالیبر ترمز رفع خواهد شد.

      ۲. باید هنگام نصب کردن لنت‌های عقب چگ کنید که کاسه‌ها گوشت مناسب داشته باشن و لبه نداشته باشن. تا یک حدی با تراشکاری درست می‌شه و در غیر این‌صورت تعویض می‌کنن.
      اگر همه این‌ها درسته مشکل از سیم ترمز دستیه، لازمه که تعویض بشه.

  8. محمد رضا هاشمی

    با درود، بسیار نیک و کاربردی، در خصوص اون ورق استیل بین پیستون و لنت چه نقشی داره و اینکه اگر برداشته بشه چه ایرادی داره؟

    1. سلام
      متشکرم
      اون ورق حکم واشر رو بازی می‌کنه، اگر برداشته بشه ممکنه تو دست‌اندازها صدای برخورد لنت با کالیبر شنیده بشه. در کل تاثیرش در همون حد صداگیری هست.

  9. با سلام و عرض تشکر و سپاس از بابت مطالب کارآمدی که گذاشتید
    بنده امروز لنت پراید رو تعویض کردم ظاهرا مشکلی در جا انداختن نبود اما بعد از بستن لاستیک صدای خفیفی مثل خس خس از لاستیک بلند میشه انگار که لنت به دیسک گیر میکنه . امتحان هم کردم مشکلی در ترمز گرفتن نبود و ترمز عالی عمل میکنه اما متاسفانه کماکان صدای خس خس قطع نمیشه . آیا ممکنه یخاطر نو بودن لنتها باشه؟ ممنون میشم بزرگواری کنید و بنده رو راهنمایی کنید

  10. سلام.وقت بخیر
    سپاس از مطالب آموزندتون.سوالی داشتم در مورد گیرپاژ کردن بوش های راهنما در پراید و نحوه رفع اون.
    اگه میشه بگید از چه گریسی باید استفاده کنم.فابریک خودش گریس سفید رنگی بود.من به هوای سرویس پاکش کردم و گریس لیتیوم خودم که کرم رنگ هست زدم.متاسفانه گیرپاژ میکنه
    با تشکر

  11. سلام.اقا یک دنیا ممنون.مدتها بود که دنبال یک همچین توضیحات کاملی بودم که شما لطف کردین و با عکس به شکل کامل گذاشتین.انشا الله که همیشه موفق باشید.ممنون

  12. سلام خیلی ممنون که اموزش میدین خسته نباشید ی سوال چرا درب مخزن روغن ترمز باید باز شود اگر لنت ها رو عوض کردیم و چرخ قفل کرد دلیلش چه چیز است ممنون می شم پاسخ بدین استاد

    1. سلام
      سوال اول: ازونجایی که لنت جدید ضخامتش بیشتره باید پیستون ترمز رو عقب بکشیم تا جا بره دیگه، درسته؟
      پشت پیستون ترمز هم روغنه و اگر در مخزن ترمز رو باز کنیم راحت‌تر عقب میره و فشار کمتری هم به مجموعه میاد. دلیل اینکه بعد از تعویض لنت، سطح روغن ترمز هم بالاتر میاد همینه.
      سوال دومتون: وقتی گوشت لنت بیشتر میشه چرخ‌ها با اعمال نیروی کمتری بر پدال ترمز قفل ‌میکنن.

  13. سلام خسته نباشید وبسایتتون عالیه
    من چند وقت پیش ماشینمو.بردم برای تعویض لنت موقع جا زدن لنت ورق استیل پشت لنت رو انداخت دور گفت لازم نیست میخواستم ببینم مشکلی ایجاد میکنه یا نه واساسا برای چی هست اون ورقها
    باتشکر

  14. محمد رضا گائینی

    سلام و خدا قوت
    ممنون از توضیحاتتون
    ی سوال، لنت های جفت چرخ های جلو باید همزمان تعویض بشوند؟ یا اگر لنت یه چرخ نصفه بود و چرخه دیگه صاف شده بود میشه فقط لنت صاف شده رو تعویض کرد؟
    ی سوال دیگه، اگر یک طرف دیسک ترمز بهش خط افتاده باشه خطرناکه؟

    1. خیر، دو طرف رو با هم تعویض می‌کنن، وگرنه یک چرخ تو ترمزهای ناگهانی قفل میکنه و ماشین می‌کشه به همون سمت.
      خط‌ و خش‌های سطحی مشکلی ایجاد نمی‌کنن.

  15. سلام دوست عزیز ،ممنون از مطالب خوب وپرباری که گذاشتی
    میخواستم ببینم کانالی مربوط به مطالبتون دارین که فایل pdf باشه
    باتشکر

  16. عالی بود دمت گرم.
    من روغن ترمز پرایدم کم شده وقتی چرخو باز کردم دیدم از کنار گردگیر سیلندر ترمز روغن نشت میکنه.
    به نظرت میتونم خودم درستش کنم؟ راهنمییم کن لطفا.باز دمت گرم.
    جواد از ورامین

    1. پیستون ترمزتون تو جاش گشاد کرده، احتمالا باید کالیبر ترمز تعویض بشه. بهتره این کار به دست یک فرد با تجربه انجام بشه. خدایی نکرده مونتاژ نادرست باشه و روغنتون تخلیه بشه ترمزی هم در کار نخواهد بود.

  17. خیلی عالی بود ، ولی سوال داشتم، اگه گوشت یکی از لنتا صاف شده باشه ولی لنت چرخ دیگه نصفش مصرف شده باشع ، میشه فقط لنت چرخ یکطرف رو عوض کرد یا باید حتما هر دو چرخ تعویض شه

  18. سلام.من چند رو پیش،چهارحلقه لاستیک نو انداختم زیر ماشین و بعد از اون ،(اوایل واضح و بلندتر)موقع ترمز گرفتن ،صدای تق تق میومد و چون بطری خالی نوشابه خانواده صندوق عقب داشتم،،ابتدا فکر کردم صدای اونه و بعد که اونا رو برداشتم،،متوجه شدم موقع ترمز صدا میاد.
    دلیلش چیه و احتمال داره که اتفاقی با تعویض لاستیک این ایراد پیش اومده باشه؟

  19. با عرض سلام
    من یه پراید دارم که موقع تعویض لنت ترمز جلو دیدم گوشت لنت ترمز یک چرخ تقریبا تمومه تموم شده ولی گوشت لنت ترمز چرخ دیگه تقریبا نصفه،،چرا لنت ترمزها تقریبا به یک اندازه مصرف نشدن؟

    1. ترمزگیری همیشه در مسیر صاف نیست، تو پیچ و خم لنت‌ها یکسان مصرف نمی‌شه چون میزان چرخش لاستیک چپ و راست هم متفاوت هستند، پس تا مقداری طبیعی هست.
      بررسی کنید پین‌ها سالم باشن و پیستون ترمز گریپاژ نکرده باشه، برای تست این مورد، ماشین رو بزنید روی جک، ترمز رو بگیرید و رها کنید، لاستیک رو با دستتون بچرخونید و دقت کنید که در این حالت تایرها باید آزادانه به چرخش در بیان، در غیر اینصورت ملحقات اون قسمت باید بررسی و روغن‌کاری بشه.

  20. سلام.من به تازگی لنتهای جلو پرایدمو عوض کردم. مشکلی که دیدم این بود که لنت چرخ راست کاملا تموم شده ولی لنت چرخ چپ تقریبا مصرف نشده!!
    کمی بوشها رو روغنماری کرد و گفت دذست میشه ولی هنوزم مشکل وجود داره. چون بعد از طی مسافتی، رینگ سمت راست داغ میشه اما رینگ چپ تقریبا سرده. مشکل چیه؟

  21. سلام
    من لنتهای جلو ترمز ۴۰۵ دادم تعمیرکار عوض کرد. بعد از تعویض چراغ تعویض لنت ترمز روشن شد. علتش چه می تونه باشه؟ ممنون از پاسختون

  22. سلام:ممنون ازاطلاعات مفیدتون درمورد تعویض روغن ترمز وهوا گیریش نیز بنویسید اگر تصویری بزارید (فیلم) ممنون.

  23. سلام؛ممنون از اطلاعات خوبتان می خواستم درمورد ناخونک ترمز نیز اطلاعاتی بدیدممنون.چون چند روز پیش لنت عوض کردم موقعه که لاستیک داخل چاله و…می افتد صدای برخورد لنت ها میاد.

  24. سلام. امروز که مشغول نظافت ماشینم بودم لاستیکهای جلو رو باز کردم و متوجه شدم هر دو تا پین های ترمز، کاملا سفت نیستن و یه مقدار خیلی کم شل هستن، میخاستم بپرسم این طبیعیه یا اونا باید کاملا سفت باشن؟ (هر دو لاستیک جلو همین شرایط رو دارن) ماشینم پرایده و در عکسهایی که شما گذاشتین دقت کردم و در عکس مربوط به مورد پنجم، یکی از پینها شل هستش

  25. سلام خسته نباشید من دارم لنتهای ماشینمو الان تعویض میکنم اونجوری که شما توضیح دادین اما ماله من هرکاری میکنم نمیتونم اون کالیبر رو بردارم تا بتونم برم و اون فنر و لنتهای رو در بیارم به نظر شما چرا باز نمیشه به نظره شما پیچی روش هست که نمیزاره کالیبر باز شه

  26. سلام من لنت های جلو پراید را عوض کردم وقتیهر دو را عوض کردم دیدم روغن ترمز زیادتر از حد مجاز شده و سرریز شد منم با سرنگ خالیش کردم مشکلی که نداره ؟
    فقط یه مشکلی که پیش اومده یه خورده دیسک ها لبه انداخته بود وقتی یه مسافتی با ماشین رفتم دیسک ها داغ شده بود مثل اینکه لنت ها با دیسک درگیره طبیعیه یا جایی چیزی را فراموش کردم

    1. سلام
      بالا اومدن سطح روغن ترمز بعد از تعویض لنت ها طبیعی هست. اگر تا حد مجاز خالیش کردید مشکلی نداره.
      دیسکها بعد از مدتی لبه دار میشن، این هم عادیه، دمای دیسک همه ماشین ها هم بعد از طی مسافتی بالا می ره.
      برای تست درگیر نبودن زیر چرخ جک بزنید تا چرخ آزاد شه. با دست چرخو محکم بچرخونید اگر رینگ و لاستیک در حدود یک دور یا بیشتر زد درگیر نیست و نرماله.

  27. سلام ممنون بابت مطالب خوبتون. یه سوال داشتم. من دیسکهای ترمزم کمی لبه داره و سطح روی دیسکها هم کاملا صاف نیست و کمی موج داره ولی لنتهام خوبه، حالا میخواستم بدونم دیسکها قابل تعمیر هست یا باید تعویض بشه؟ و مشکل بعدی هم اینه که وقتی توی سرعت بالا ترمز میگیرم فرمان میلرزه. آیا این مربوط به مشکل دیسکها میشه یا نه؟ ممنون میشم راهنمایی کنید

    1. سلام
      مشکل لرزش فرمونتون برای دیسک‌هاست و باید تعویض بشه. میشه تراششون داد ولی اصلا توصیه نمی‌کنم.
      مشکل دیسک‌های پراید این هست که نباید وقتی داغ هستن بهشون آب بخوره وگرنه تاب بر میدارن، جنس‌های یدکی حتی کیفیت بدتری دارن و این مشکلو منم داشتم.

  28. سلام.یه مشکلی داره جعبه فرمون ماشین من .تو دست انداز خاکی از سمت فرمان خیلی صدا میاد.به قول معروف ماشینم کیپ نیست .جلوبندی سازی رفتم میگه تعویض جعبه فرمان فایده ای نداره و بعد از یه مدت باز صدا می افته .باید چیکارش کنم

  29. سلام با تشکر از سایت خوبتون
    مشکل ماشینم بعد از تعویض لنت شروع شد
    تقریبا ۲ ماه پیش ماشینو تعمیرگاه بردم و لنت ترمز را عوض کردم از جنس خوب ..بعد از سوار شدن صدای فیش فیش از لنت ها به گوشم میخورد از سمت شاگرد و لنت جلو برگشتم پیش تعمیرکار و چرخ جلورو باز کرد و یه خار از لنت جلو در آورد و گفت احتیاجی نیست به این خار میخوره به دیسک و صدا میده.بعدش کلا صدا قطع شد. تقریبا بعد ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلومتر که رفتم هنگامی که روی دست انداز میزدم یا چاله های کوچیک صدای شل شدن یا تق تق از لنت و پیستون ترمز چرخ جلو میاد انگار یه چیزی شل شده و بهم برخورد میکنن..خواستم بدونم مشکل از اون خاره؟؟ یا پیستون ترمز خراب شده یا کالینز….ناگفته نمونه ماشین ۲۰ هزار تا کار کرد داره ….
    تشکر

    1. سلام
      اون خار در واقع حکم واشر لنت ترمز رو ایفا میکنه و صدای بوجود اومده بخاطر نبود همون قطعس.
      این صدا بعد از مسافتی که پیمودید و مصرف لنت نمایان شده.

  30. سلام وقت بخیر
    توضیحی در خصوص ناخنی یا پولکی لنت جلو ندادین که کارش چیه و اصلا نیاز هست و نحوه جا انداختنش توضیح بدین ممنون میشم

    1. منظورتون از نیاز هست چی هست؟ مگر میشه قطعه‌ای بدون استفاده روی خودرو باشه دوست من؟
      برای تعویض لنت نیازی نیست بهشون دست بزنید ولی اگر این قطعه روی کالیبر شما وجود نداره از بازار تهیه کنید و با کمی فشار قبل از سوار کردن لنت جدید جا بندازید.

  31. سید علیرضا مرتضوی

    سلام
    بنده سید علیرضا مرتضوی هستم از اصفهان
    منم به نوبه خودم تشور میکنم از سایت بسیار بسیار خوبتون،و عوامل سایت.خیلی کمکم کرد
    انشاالله خدا در همه مراحل زندگیتون کمکتون کنه

  32. سلام اقا ممنون از توضیحاتون ولی من هرچی میخواستم لنت دوم که سمت بیرون میفته رو نتونستم نصب کنم جا نمیشه اهرم هم گذاشتم طبق تصویر ولی جا نمیشد تکان نمیخورد

    1. سلام
      گاهی اوقات پیستون به حالت گریپاژ در میاد و نمی‌شه به راحتی عقبش داد، از یک اهرم پرقدرت‌تر استفاده کنید یا از ایزار پیستون کش استفاده کنید.

  33. سلام خسته نباشی من لنت جلو عوض کردم بعد راه افتادن انگار لنت درگیر باشه صدا میده ترمز میگیرم صدا میده پدال ترمز موقع ترمز بازی میده انگار بعد ترمز لنت برنمیگرده و درگیره و صدای خش خش میده لطفا کمکم کنید ممنون

    1. سلام
      احتمالا پیستون ترمزتون گریپاژ کرده، باید باز بشه و بررسی بشه.
      البته کمی صدای لنت و گیر بودن چرخ تا حدی طبیعی هست بعد از تعویض لنت، مدتی استفاده کنید و اگر مشکل همچنان وجود داشت مورد بالا رو چک کنید.

  34. سلام از مطالبی که گذاشتید خیلی ممنون
    من لنتها رو عوض کردم ولی مشکلی که پیش اومده اینه که شتاب ماشین کم شده و در دنده چهار ماشین گاز نمیخوره و سرعتش کم میشه
    وقتی دیسکهای جلو رو چک کردم دیدم که خیلی داغ شدند
    مشکل از کجاست؟ دیسکها و ترمز جلو نیاز به رگلاژ دارند؟ ممنون میشم پاسخ بدین

    1. سلام
      احتمالا پیستون ترمز ماشین شما گریپاژ کرده و عقب نمی‌کشه. به مکانیک نشون بدین تا بررسی کنن چون اگر اوضاع حاد باشه میتونه باعث آتش سوزی بشه.

  35. لطفا گریس کاری کالیپر رو هم اگه ممکنه توضیح بیدین. من فقط شنیدم که نباید گریس معمولی بریزی باید گریس سیلیکونی استفاده بشه

  36. با سلام
    من لنت جلو ماشینم رو دادم دست تعمیرکار برام عوض کرده و حین تعویض لنت دیدم روغن ترمز می‌ریزه پرسیدم این چیه گفت چیزی نیست موقع عقب کشیدن پیستون روغن اضافه خارج میشه اما خب تعمیرکار قبل از تعویض لنت کاپوت ماشین رو بالا نزد و درب محفظه روغن ترمز رو باز نکرد بود در پایان کار که گفت چند بار پدال ترمز رو فشار بده متاسفانه روغن ترمز از محفظه روغن پشت چرخ ها قرار نگرفت و کاملا خلاص کار میکرد و ترمز نگرفت تا اینکه بردیم پیش ی تعمیر کار دیگه و گفت مخزن ترمزت خرابه و با ی هزینه گزافی مخزن روغن ترمز رو تعویض کرد حالا سوال من اینجاست آیا تعمیرکاری که لنت ترمز جلو منو عوض کرد و قبلش درب مخزن رو باز نکرد آیا ممکنه به همین دلیل فشار روغن برگشتی که با اهرم به پیستون اومد باعث شده لوازم داخلی مخزن ترمز خراب شده باشه!؟

  37. خوب بود، ممنون.
    میخواستم بدونم درباره کار نکردنِ پخش پراید میشه مشکل رو پیدا کرد؟
    البته دستگاه پخش و فیوز سالمند، فقط برق توش نمیاد.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

کانال یوتیوب کارنوتر رو دیدید؟

سلام به همه!

من خودروهای داخلی رو تست می‌کنم.

ویدئوهای جذاب این بررسی‌ها رو در کانال یوتیوب کارنوتر تماشا کنید.

This will close in 0 seconds